Eng yaxshi LiFePO4 kuchlanish jadvali: Batareyani boshqarish bo'yicha to'liq qo'llanma

Sanoat harakat quvvati mos yozuvi - 24V dan 80V gacha konfiguratsiyalar.

Olti yil davomida taqsimlash va sovuq zanjirli operatsiyalar bo‘yicha sanoat LFP tizimlarini aniqlash va ishga tushirish sizga kuchlanish jadvallari haqida bir narsani o‘rgatadi, bu esa hech qanday ma’lumot jadvalida aytilmagan: faol siljish paytida BMS displeyidagi raqam bir vaqtning o‘zida kamida to‘rtta o‘zgaruvchiga ko‘tariladi va diagramma ularning nolga teng. Men xaridlar boʻyicha qarorlar aniq varaqlar-boʻyicha qabul qilinishini kuzatdim, ular sakkiz oy ichida yoʻlakda parchalanib ketdi. Bu qoʻllanma aslida - haqida boʻlgan narsa, quyidagi jadval javob emas, boshlangʻich nuqtadir.

Voltaj ma'lumotnomasi: sanoat konfiguratsiyasi

Onlayn standart LFP diagrammalari 4S yoki 8S konfiguratsiyalarida quyosh energiyasidan foydalanuvchilar uchun yaratilgan. Ular uchun aniq, ombor uskunalari uchun noto'g'ri. Quyidagi raqamlar haqiqiy sanoat harakatlantiruvchi kuch konfiguratsiyasini aks ettiradi.

Yagona hujayra: 3.20V nominal / 3.65V zaryadli shift / 2.50V mutlaq qavat.

Xarid yopilishidan oldin bilish kerak bo'lgan 48V tuzoq bor. Ba'zi eski qo'rg'oshinli zaryadlovchi-va avtomobil boshqaruvchilari zavodda{3}}15S to'plamlari uchun sozlangan bo'lib, ular standart 16S shiftdagi 58,4V emas, balki 54,75V to'liq quvvat oladi. Ushbu tizimga 16S paketini o'rnating va u hech qachon haqiqiy to'liq zaryadga erisha olmaydi. Alomat qobiliyat nuqsoniga o'xshaydi. Biz qurilmalar bir necha hafta davomida kalibrlash mos kelmasligi bo'lgan hujayra muammosini ta'qib qilganini ko'rdik. Polinovelning ishga tushirilishini tekshirish roʻyxati har bir oʻrnatishda regulyator-zaryadlovchi-paketi kuchlanishiga mosligini tekshirishni amalga oshiradi, shuning uchun - bu PO dan keyin paydo boʻladi, undan oldin emas.

Nega jonli siljish paytida kuchlanishni o'qish aslida fantastika

LFP ning tushirish egri chizig'i 20% va 80% SOC orasida deyarli tekis. 48V tizimda smenaning barcha ishlab chiqarish diapazoni - operatsion jihatdan muhim bo'lgan qism - taxminan 52V dan 54V gacha bo'ladi. Mavjud quvvatning 60% bo'ylab ikki volt. Bu diapazonda ishlaydigan kuchlanish-asoslangan SOC algoritmi hech narsani o‘lchamaydi; u shovqin orqali interpolyatsiya qiladi va kimyo uni bog'lash uchun hech narsa bermaydi. (diysolarforum.com)

SOC ga aniq mos keladigan toza dam olish kuchlanishini olish uchun paket 30 daqiqadan 4 soatgacha yuksiz va zaryadsiz holda bo'sh o'tirishni talab qiladi. Bilan ikki-smenda ishlashdazaryadlash imkoniyatitanaffus jadvallariga o'rnatilgan bo'lsa, bu oyna mavjud emas. BMS har qanday kuchlanishning tushishidan qat'i nazar, orqada qolgan oxirgi yuk hodisasi, oxirgi yuqoridan{1}}yuqoriga qolgan sirt zaryadi va hujayralar qarishi bilan yuqoriga ko'tariladigan ichki qarshilik effektlari tarkibini o'qiydi. Ularni bir joyga to'plang va SOC displeyi kuchlanish hisoblanayotganda ±15-20% tizimli xatolikka yo'l qo'yadi. Biz displeylar 28% bo'lgan paketlarda 45% o'qilganini ko'rdik. 60% past kuchlanish-o‘chirilishidan oldin ko‘rindi.

Polinovel'ning sanoat BMS-asosidagi aniqlik bilan ishlaydikulon hisoblashasosiy SOC usuli sifatida. Manevr haqiqiy amper{1}}ikkinchi o'tkazish qobiliyatini o'lchaydi va algoritm harorat va qarish uchun tuzatilgan ishlaydigan energiya balansini saqlaydi. Maydonning aniqligi doimiy ravishda ± 3–5% ni tashkil qiladi, bu bizning ishga tushirish maʼlumotlari oʻrnatilgan tizimlar boʻyicha koʻrsatganiga mos keladi. Voltaj hali ham qayd etilgan - u hujayra darajasidagi nosozliklarni aniqlash va nomutanosiblikni aniqlash- uchun ishlatiladi. Bu shunchaki davlat bahosi uchun ishonchli emas, chunki LFP kimyosi fizikasi faol ish paytida uni qo'llab-quvvatlamaydi.

80V korpusi arifmetikani keskinlashtiradi. Yigirma-ketma-ket yigirma beshta hujayra. Har bir hujayra uchun konservativ 0,1V-o'lchov noaniqligi paket darajasida 2,5V gacha to'planadi. Bu egri chiziq holatiga qarab SOCni 15-20 foiz punktga noto'g'ri ko'rsatish uchun etarli. Operatsion holatda: displeyda 40% koʻrsatuvchi yuk mashinasi-koʻtarilish oʻrtasida yopiladi, chunki haqiqiy zaryad 22%.

 

Sovuq saqlash: ikkita muammo va sotuvchilar faqat bittasi haqida aytib berishadi

Haqida eng ko'p savdo suhbatlarisovuq{0}}zanjirli LFPko'rinadigan muammoni tan oling: 0 darajadan pastroqda, hujayraning ichki qarshiligi shunchalik ko'tariladiki, og'ir yuk ko'tarish hodisalari ostida kuchlanish pasayishi past-kuchlanishdan himoyalanishni ishga tushiradi, shu bilan birga to'plamda mazmunli zaryad qoladi.

Operatorlar batareya ishlamay qolgan deb o'ylashadi. Bu harorat ta'siri, fevral oyida u yomonlashadi va bezovta qiladi. Agar so'rasangiz, boshqariladigan va ko'pgina etkazib beruvchi materiallarida hujjatlashtirilgan.

 

Ikkinchi muammo - bu ko'ngilli bo'lmagan narsa va bundan ham yomoni.

 

LFP xujayrasini muzlash darajasidan pastroq zaryadlang va grafit anodiga qo'shilishi kerak bo'lgan litiy ionlari o'rniga metall lityum sifatida yuzaga qo'ying. Qoplangan lityum zaryadsizlanganda qayta qo'shilmaydi. U to'planadi, tsikldan keyin aylanish, faol quvvatni doimiy ravishda kamaytiradi. Uni tijoriy jihatdan zaharli qiladigan qism: sig'imning pasayishi egri chizig'ida u oddiy kalendar qarishidan grafik jihatdan farq qilmaydi. 3500 tsikli davomida 80% saqlanishi kafolatlangan paketdagi 70% sig‘imga ega bo‘lgan 1800 hit sikli va hech bir tomonda “o‘tgan yanvar oyida qirq marta -5 daraja zaryadlangan”ni “oddiy buzilish”dan aniq ajratib turuvchi ma’lumotlar yo‘q. Kafolat bo'yicha muhokamalar to'g'ri hal etilmaydi va argument ishlayotganda operator operatsion ta'sirni o'zlashtiradi.

 

Polinovelning sovuq zanjiri BMS 5 daraja tozalanmaguncha apparat zanjirida zaryad boshlanishini bloklaydi. Mikrodasturning noto'g'ri konfiguratsiyasi yoki yangilanishi uni bekor qila olmaydi - blokirovka dasturiy ta'minot qatlami ostida qoladi. Isitish davri zaryadlovchining kirish quvvatidan ishlaydi, operatorning ishtiroki talab qilinmaydi. -10 darajadan past muhitda ishlaydigan ob'ektlar uchun biz issiqlik boshqaruvini binodagi eng sovuq yo'lakgacha o'lchaymiz. Omborning o'rtacha haroratini belgilash asosiy qavatda ishlaydigan tizimni ishlab chiqaradi va muzlatish kamerasi koridorida yomonlashadi, bu foydalanishga topshirilgandan keyin 14 oy o'tgach mahsulot shikoyati sifatida namoyon bo'ladigan spetsifikatsiya xatosi.

 

Agar batareyangizning joriy spetsifikatsiyasi qurilmangizning haqiqiy diapazoni uchun haroratni pasaytirish muhokamasisiz yozilgan bo'lsa, biror narsa imzolanishidan oldin uni bosing.

Zaryadlash shipi: O'rnatishdan keyin hech kim tekshirmaydi

Meros bo'lgan lityum flotini boshqaradigan har bir kishi uchun tezkor savol: BMS qanday kuchlanish shiftiga sozlangan?

Ko'pchilik bunga javob bera olmaydi. Ishga qabul qilish muhandisi uni o'rnatdi, davom etdi va tizim bu sukut bo'yicha ishlamoqda. Bu juda muhim, chunki zaryadlash chegarasi bir xil ish sharoitlarida paketning 3500 tsikl yoki 7500 ga yaqin ishlashini belgilaydi - va nima bo'lishi kerakligini bilganingizdan keyin uni o'zgartirish hech qanday xarajat qilmaydi.

LFP elektrodining degradatsiyasi zaryad egri chizig'ining yuqori qismida konsentratsiyalanadi. To'liq 3,65V / hujayra shiftiga qadar har bir tsikl anod orqali maksimal litiyatsiya kuchlanishini o'tkazadi. Shiftni 3,45V / hujayragacha torting va bu maksimal stress paketning butun hayoti davomida har bir tsikldan yo'qoladi. Muvofiqlik har bir zaryad hodisasi uchun nominal sig'imning taxminan 15% ni tashkil qiladi -, lekin tanaffus davrlari bo'ylab quvvat olish imkoniyatini ishga tushiradigan operatsiyalar uchun bu 15% asosan yuqori zaryad chastotasi tomonidan so'riladi. Haydovchilar sezmaydilar. Kalendar shunday qiladi.

Bir kecha-kunduzda quvvatlanadigan bir-smenali operatsiyalar 3,65V gacha ishlashi kerak. Qayta tiklash vaqti mavjud, aylanish chastotasi past va degradatsiya farqi uskunani almashtirishning oddiy vaqtlarida yopilmaydi. Kuniga 1,5 sikl bilan ikki-smenali operatsiyalar qaror qabul qilish chegarasida: 3,50V toʻliq quvvatlanish davriga nisbatan taqvim muddatini 40–60% uzaytiradi va oʻrnatilgan parklarda biz shu tarzda sozlaganmiz-bir tsiklda operatorning sigʻimini pasaytirish shikoyati yoʻq. Sovuq zanjir-va 24/7 muhim operatsiyalar boshidanoq 3,45V ga o'rnatiladi, bunda olti oy ichida aniqlangan emas, balki paket o'lchamlarida 15% ga qisqarish mavjud.

Har bir Polinovel oʻrnatishi obyektning seriya raqami - zaryadlash chegarasi, muvozanat tetiklash, past kuchlanishni oʻchirish, haroratni blokirovka qilish, JON sozlamalari bilan bogʻlangan hujjatlashtirilgan BMS konfiguratsiya yozuvi bilan birga keladi. Avtopark menejeri tizimni ikki yildan keyin meros qilib olganida, konfiguratsiya qayd etilgan va tekshirilishi mumkin. Bu siljish naqshlari o'zgarganda eshitilganidan ko'ra muhimroq bo'lgan tafsilot va kimdir asl sozlamalar hali ham operatsiyaga mos keladimi yoki yo'qligini bilishi kerak.

Imkoniyatlar spetsifikatsiyasi: ma'lumotlar varaqasi va yetkazib berilgan o'rtasidagi bo'shliq

LFP ma'lumotlar varag'idagi nominal quvvat 25 daraja atrof-muhitda, 0,5 C deşarjda, har bir hujayra uchun 2,5 V -o'lchov bilan o'lchanadi. Sizning inshootingiz boshqa haroratda ishlaydi, yuk mashinalaringiz to'liq yuk ostida 0,5C dan qattiqroq tortadi va BMS hujayralarni himoya qilish uchun 2,5V dan yuqori kuchlanishni uzadi. Ushbu shartlarning hech biri reytingga mos kelmaydi.

Haroratning pasayishi sovuq zanjirli xaridlar-da eng katta bo'shliqlar paydo bo'ladi. Ishlash oralig'i bo'yicha ishlab chiqarish batareyasi tavsifidan taxminiy ko'rsatkichlar: 25 darajadan yuqori daraja uchun quvvatning 1–2% yo'qolishi, 25 darajadan past daraja uchun 2–4%, bu diapazonning pastki qismi -10 darajadan pastga keskin tezlashadi. Maksimal yuklanishda -15 graduslik muzlatkich yo‘lakchasiga yetkazib beriladigan 600Ah nominal paket 420–460Ah ga yaqinroq quvvat beradi. Ushbu hisob-kitobni amalga oshirmasdan ishlab chiqarish quvvatini belgilash biz sovuq zanjirli flot o'tishlarida ko'radigan birinchi yillik ishlash shikoyatlarining eng izchil manbaidir.

Paket arxitekturasida - bu yerda bitta{1}}shift va dual{2}}shift va uch-shift operatsiyalari mazmunli ravishda farqlanadi. Har bir yuk mashinasiga bitta-paket-bir-va standart ikki smenali ish uchun yaxshi ishlaydi. Batareya xonasi yo'qoladi, zaryadlash imkoniyati tanaffuslar davomida to'plamni to'ldirishni ta'minlaydi, texnik xizmat ko'rsatish talablari sezilarli darajada kamayadi. Tanaffus oynalari 45 daqiqadan kam boʻlgan uch-smenali operatsiyalar uchun bitta paketli konfiguratsiyalar 18-oy atrofida oʻtkazuvchanlik cheklovlariga toʻgʻri keladi. To'plam qisqa tanaffuslarda uchinchi o'zgarish ish faoliyatini saqlab qolish uchun yetarli quvvatni tiklay olmaydi va hech kim sababni aniqlashdan oldin o'tkazish qobiliyati pasaya boshlaydi. Bu stsenariy issiq almashtirish infratuzilmasiga ega ikki-o‘rta sig‘imli paketlarni talab qiladi va TCO modeli uzoqroq to‘lov talablari bo‘lgan katta o‘lchamli bitta paket muqobiliga nisbatan almashtirish uskunalari va o‘rinbosarlarini hisobga olishi kerak.

Polinovelning dastur guruhi har qanday konfiguratsiya tavsiyasini yakunlashdan oldin smenalar jadvali, tanaffus vaqti, zaryad oynasi va ob'ektning harorat oralig'i orqali ishlaydi. Ushbu ma'lumotlar stolda bo'lganda javob deyarli har doim aniq bo'ladi. Imkoniyatlar sonini keltirgan har bir kishi birinchi navbatda operatsion naqshlar haqida so'ramasdan, muammoning to'liq bo'lmagan rasmidan ishlaydi.

Egalikning umumiy qiymati: raqamlarni ishga tushirish

Malumot stsenariysi: 10 ta yuk mashinasiqarama-qarshilikflot, ikki{0}}smenali ish, yiliga 250 ish kuni. Energiya $0,12/kVt/soat, texnik xizmat ko‘rsatish mehnati 28 dollar/soat, ishlamay qolish vaqti har bir yuk mashinasini tanlashda 75 dollar/soatga tushadi-va{7}}paketning o‘tkazuvchanligiga ta’sir qiladi. Bular AQSHning koʻpgina sanoat xarajat tuzilmalari boʻyicha yoʻnaltirilgan xulosalar - mos yozuvlar boʻlib, mutlaq raqamlar mahalliy energiya tariflari va mehnat xarajatlariga qarab oʻzgaradi.

Samaradorlik differensialligi: LFP uchun 87% -borish safari va . 72% uchunsuv bosgan qoʻrgʻoshin{0}}kislota. LFP ishlamay qolish narxi BMS nosozliklari va -bir yildagi ishga tushirish bilan bog'liq tuzatishlarni aks ettiradi; qo'rg'oshin{2}}kislota ko'rsatkichi besh yil davomida rejalashtirilgan va rejadan tashqari almashtirish vaqtini qamrab oladi.

Batareya xonasi qatori uni aniq modellamagan odamlarni doimo hayratda qoldiradi. 10{2}}yuk mashinasi qoʻrgʻoshin{5}}kislota ishlashi shamollatiladigan, kislotali{6}}tarkibida texnik xizmat koʻrsatish joyi - 400–600 kvadrat fut maydonni zaryadlash uchun toʻxtash joylari, sugʻorish shoxobchalari, koʻz yuvish va saqlash joylariga bogʻlaydi. Lityum imkoniyatini zaryadlash har bir yo'lak yoki dok pozitsiyasining oxiriga ixcham zaryadlash stantsiyasini qo'yadi va bu tasvirlarning barchasini tiklaydi. O'rta darajadagi tarqatish ob'ekti uchun yillik yashash narxi kvadrat fut uchun 18-25 dollar bo'lsa, bu kosmosda samarali foydalanish uchun yiliga 7,200-15,000 dollarni tashkil etadi. Kvadrat metr o'tkazish qobiliyatini kengaytirish uchun qattiq cheklov bo'lgan shaharlarni bajarish operatsiyalari uchun bu hisob ko'pincha energiya taqqoslashdan tezroq harakat qiladi.

Ikki smenada{0}}sotib olish uchun mukofotning qaytarilishi: 12 oydan 16 oygacha. Ushbu nuqtadan so'ng, operatsion jamg'armalar aylanish muddati tugagunga qadar boshqa kapital hodisalarisiz to'planadi. Polinovelning ikki{6}}smenali operatsiyalar uchun 3,50V shift konfiguratsiyasida tsiklning ishlash muddati 5,{8}} sikl 80% DoD - da, kuniga 1,5 tsiklda taxminan 7-9 yil.

Biz nima nashr qilamiz va nima uchun u marketing standartidan farq qiladi

Ushbu sohada aylanish muddati haqidagi da'volar deyarli to'liq tasdiqlanmaydi, chunki sinov shartlari o'tkazib yuborilgan. 25 daraja haroratda 0,2C tushirish sinovi eng yuqori ko'rsatkichlarni beradi va 3{6}}tonnalik yuk ko'taruvchi yuk ko'taruvchi yuk mashinasining qanday ishlashi haqida hech narsa aks ettirmaydi. Polinovel sikl muddatini 80% DoD darajasida nashr etadi, C darajasi diapazonlari haqiqiy muvozanat va yuk mashinalarining xizmat ko'rsatish profillariga erishish uchun sozlangan. Mijoz bizdan sarlavhali rasmimiz orqasida sinov shartlarini ko'rsatishimizni so'rasa, biz buni qo'llab-quvvatlovchi hujjatlar bilan amalga oshirishimiz mumkin. Bu har qanday sotuvchining qisqa ro'yxatiga qo'llashga arziydigan mezondir.

Polinovelning 48V sanoat seriyasidagi quvvatni saqlash hujjatlashtirilgan ish sharoitlarida belgilangan tsikl muddati oxirida 80% saqlash kafolati majburiyatini oladi. Ushbu sanoatda quvvatni saqlash ko'rsatkichlarining ko'pchiligi shartnomaviy ta'minotsiz ishlash bahosidir. Kafolat hujjati 10 daqiqalik o'qish bo'lib, paket tsikli 2000 ga yetganda, qaysi tomon ishlash xavfini o'zlashtirayotganini aytadi.

CAN Bus Curtis, Zapi va Toyota SAS avtomobil boshqaruvchilari bilan aloqa bizning BMS arxitekturamizda xosdir. Operator konsolida aniq SOC, nosozliklar haqida integratsiyalangan hisobot, paket tugashiga yaqinlashganda sozlanishi mumkin bo'lgan yuk cheklovi. Muayyan yuk mashinalari platformasi uchun protokol muvofiqligi buyurtma berishdan oldin dastur guruhimiz tomonidan tekshiriladi. Sertifikatlar transport uchun UL, Idoralar va UN38.3 ni qamrab oladi; sug'urta va ob'ektlar muvofiqligini tekshirish uchun formatlangan hujjatlar to'plami standart hisoblanadi.

To'liq BMS spetsifikatsiya varaqasi 17 parametrdan iborat. Ulardan to'rttasi standart sanoat ma'lumotlar varaqlarida ko'rinmaydi. Bu toʻrttasi oʻrnatilgan tizim unumdorligi 18-oylik va'dalardan- sezilarli darajada farq qiladi. Ular baholash bosqichida mavjud - agar siz faol xaridda bo'lsangiz, bu ularni so'rash uchun to'g'ri nuqta.

Polinovel forklift, AGV va omborlarni avtomatlashtirish platformalari uchun 24V dan 80V gacha bo'lgan LiFePO4 sanoat akkumulyator tizimlarini ishlab chiqaradi. Bizga smena tuzilmangizni, ob'ektning harorat diapazonini va yuk mashinasi platformasini yuboring - ilova jamoamiz besh ish kuni ichida saytga oid maxsus konfiguratsiya tavsiyasi-va TCO modelini qaytaradi.